Bueno, el viaje entre Varanasi y Shillong no digamos que haya sido de placer ni mucho menos, sino mas bien al contrario, ha sido una prueba de resistencia, la cual se me ha hecho dura.
La hora de salida del tren en Varanasi era para las 18:30, pero casualidades de la vida, ese mismo dia iba de visita a Varanasi el Primer ministro de la India, y claro ante el temor de que cortaran las calles y me quedara sin poder salir mas tarde, decidi salir a las 15:00 h., ya que tenia que recorrer 20 Km. para ir a la estacion donde cogia el tren. Llegue a la estacion a las 16:30 h. ( el trafico una locura, las carreteras malas, y el medio de transporte tampoco era de los mas rapidos,- tuc tuc- aunque en realidad ni un formula 1 hubiera podido ir mas rapido). Pero bueno, tampoco es tanto dos horas de espera, entre buscar el anden donde debia coger el tren, cerciorarme de que al billete me dieran el O.K. y ponte bien y estate quieta, esas dos horas se pasan casi sin enterarte. A falta de medio hora mas o menos, observo como en un panel informan que el tren al que estaba esperando llevaba un retraso de 3:30 horas. (empezamos mal pense), pero bueno eso es lo que hay que vamos a hacer.
El tren llego a las 22:45 h, y prosigio su viaje a las 23:15. Tras montarme en el mismo y despues de pelear con un tipo el cual se encontraba durmiendo en la litera que tenia yo asignada ( y eso que esta vez viajaba en primera clase), lo primero que hice fue candar la mochila, (estas cosas ya te salen de forma automatica).
El viaje se hizo pesado, aburrido e interminable, menos mal que junto a mi, viajaban dos personas que eran miembros del ejercito Indio y me dieron un poco de palique, poco, porque entre que mi ingles no es Very Well y ellos tampoco lo dominaban, no pudimos mantener conversaciones muy largas (nos cansabamos enseguida). Pero bueno, les pude entender que estaban destinados cerca de la frontera con Paquistan y que volvian ha casa, a una zona montanosa del noreste de India. Llevaban viajando 3 dias y les quedaba otros 2. (eso si que es moral pense y encima ni se inmutan ....)
Llegada a Guwahati 00:30 del dia siguiente, (25 horas por el ala). Al llegar a la estacion todos eran indios, no habia extranjeros y encima a esas horas, a donde iba yo? Pues nada a aguantar hasta amanecer, que por lo menos en la estacion hay presencia militar y policial y mas seguro que alli no iba a estar en ninguna parte. Saco de dormir en el suelo y a esperar a amanecer, dormir? casi ni cerrar los ojos y eso que estaba muerto de sueno.
Al amanecer sobre las 6:00 h. sali de estacion y localice un todo terreno (aqui los llaman SUMO), que hacia el trayecto Guwahati-Shillong. Madre mia que viaje, creo que es el viaje mas peligroso o por lo menos el viaje en el que mas miedo he pasado de toda mi mida. Primeramente, en el todo terreno viajabamos 14 personas (increible), tres de ellos eran ninos, mas una persona que era el que colocaba y ataba las maletas en el techo, el cual viajaba detras, fuera del vehiculo apoyado sobre la rueda de repuesto (estos aprovechan los viajes al maximo). La distancia entre Guwahati y Shillong es aproximadamente de 100 kilometros, pero es increible la cantidad de trafico que hay y el mal estado de la carretera, sumado al hecho de la cantidad de vehiculos que se encuentran en mitad de la calzada, averiados,cambiando la rueda, etc...
Situemonos, yo viajaba en mitad del asiento, con lo cual no podia moverme. Al cuarto de hora de comenzar el viaje ya tenia un lado del culo dormido, se me habia cortado la circulacion y el viaje era aproximadamente de 3:30 horas. A la media hora, entre lo brusco que conducen (aqui el mas grande es el que gana, el camion le gana al todo terreno, el todo terreno al coche, el coche al tuc-tuc, el tuc-tuc, a la bicicleta y la bicileta al que va a pie), entre que llevaba sin dormir un monton de horas, no podia moverme, el mareo y el peligro, yo ya no sabia ni donde estaba ni a donde iba, estaba desesperado. Aqui no paran ni cuando una nina comenzo a vomitar y termino vomitando encima de su madre (claro ninguno nos podimos mover, estabamos como sardinas en lata), pero oye nadie dijo ni pamplona.
La forma de conducir es increiblemente peligrosa, aunque venga alguno adelantado en curva, sin visibilidad , etc.. no paran, en el ultimo instante pegan un volantazo, salvan la situacion por unos centimetros y a continuar la marcha, como si fuera lo mas natural del mundo. Durante el trayecto conte 4 accidentes de camion, uno volcado en una padro cercano, otro caido por una pendiente y dos con la carga espacida, y 27 camiones y autobuses (si 27, que los conte), que estaban es la mitar de la carretra con problemas mecanicos. Claro la senalizacion integrada al entorno, unas piedras alrededor del vehiculo. Y con todo esto llegue por fin a Shillong, mareado, desorientado, con las articulaciones tan rigidas que no las podia poner rectas, y sobre todo muerto de sueno (42 horas despues de salir de Varanasi), lugar de mi primer objetivo (ya lo contere en el siguiente capitulo)
CONSEJOS PARA VIAJAR EN TREN POR LA INDIA.
Coger el billete en la estacion de tren, en las principales ciudades hay una oficina dedicada a los turistas. Si sabes cuntos dias te vas a quedar en un sitio, al llegar a la estacion compra el billete del siguiente trayecto, asi no tienes que volver. Si compras el billete en una agencia de viaje, te van a cobrar mucho mas, y quizas el tren ya este completo (que aqui la mayoria de la gente viaja en tren).
No te cortes, ata tu equipaje con candado, todo el mundo lo hace y sera por algo.
No comas alimentos que te oferzca gente que no conoces, ya que le han podido hechar cualquier sustancia para drogarte, o sino, si lo hace con bueno voluntad y te lo ofrece por cortesia, puede ser que este en mal estado y posteriormente tengas problemas de salud.
Yo en estos casos declino la invitacion educadamente, diciendo que no puedo comer si tiene especias y como aqui a todo le echan especias, pues nada quedo bien.
Intenta hablar con la gente, sobre todo si vas a un sitio desconocido o no turistico, te pueden aportar informacion sobre el lugar, situacion de la estacion, lugar donde puedes coger un transporte publico, precios de trayectos, etc.. Si alguien ya te ha contado esas cosas y te empiezan de nuevo con lo mismo, vuelve a interesarte por ellas, ya que asi podres cerciorate que lo que te contaron es verdad.
Si vas a tu litera o asiento y esta ocupado por otra persona, no entres en conflicto, espera a que llegue el revisor y planteale a el el problema.
Ten mucha paciencia, ya que lo normal es que los trenes circulen con retraso, bien porque hayan tenido una averia o porque el trafico ferroviario es tan grande que tienen que esperar a que pase otro para poder continuar.
Si puedes vete al bano antes de montarte en el tren, los banos de los trenes dejan mucho que desear, aunque a todo se acostumbra uno.
La hora de salida del tren en Varanasi era para las 18:30, pero casualidades de la vida, ese mismo dia iba de visita a Varanasi el Primer ministro de la India, y claro ante el temor de que cortaran las calles y me quedara sin poder salir mas tarde, decidi salir a las 15:00 h., ya que tenia que recorrer 20 Km. para ir a la estacion donde cogia el tren. Llegue a la estacion a las 16:30 h. ( el trafico una locura, las carreteras malas, y el medio de transporte tampoco era de los mas rapidos,- tuc tuc- aunque en realidad ni un formula 1 hubiera podido ir mas rapido). Pero bueno, tampoco es tanto dos horas de espera, entre buscar el anden donde debia coger el tren, cerciorarme de que al billete me dieran el O.K. y ponte bien y estate quieta, esas dos horas se pasan casi sin enterarte. A falta de medio hora mas o menos, observo como en un panel informan que el tren al que estaba esperando llevaba un retraso de 3:30 horas. (empezamos mal pense), pero bueno eso es lo que hay que vamos a hacer.
El tren llego a las 22:45 h, y prosigio su viaje a las 23:15. Tras montarme en el mismo y despues de pelear con un tipo el cual se encontraba durmiendo en la litera que tenia yo asignada ( y eso que esta vez viajaba en primera clase), lo primero que hice fue candar la mochila, (estas cosas ya te salen de forma automatica).
El viaje se hizo pesado, aburrido e interminable, menos mal que junto a mi, viajaban dos personas que eran miembros del ejercito Indio y me dieron un poco de palique, poco, porque entre que mi ingles no es Very Well y ellos tampoco lo dominaban, no pudimos mantener conversaciones muy largas (nos cansabamos enseguida). Pero bueno, les pude entender que estaban destinados cerca de la frontera con Paquistan y que volvian ha casa, a una zona montanosa del noreste de India. Llevaban viajando 3 dias y les quedaba otros 2. (eso si que es moral pense y encima ni se inmutan ....)
Llegada a Guwahati 00:30 del dia siguiente, (25 horas por el ala). Al llegar a la estacion todos eran indios, no habia extranjeros y encima a esas horas, a donde iba yo? Pues nada a aguantar hasta amanecer, que por lo menos en la estacion hay presencia militar y policial y mas seguro que alli no iba a estar en ninguna parte. Saco de dormir en el suelo y a esperar a amanecer, dormir? casi ni cerrar los ojos y eso que estaba muerto de sueno.
Al amanecer sobre las 6:00 h. sali de estacion y localice un todo terreno (aqui los llaman SUMO), que hacia el trayecto Guwahati-Shillong. Madre mia que viaje, creo que es el viaje mas peligroso o por lo menos el viaje en el que mas miedo he pasado de toda mi mida. Primeramente, en el todo terreno viajabamos 14 personas (increible), tres de ellos eran ninos, mas una persona que era el que colocaba y ataba las maletas en el techo, el cual viajaba detras, fuera del vehiculo apoyado sobre la rueda de repuesto (estos aprovechan los viajes al maximo). La distancia entre Guwahati y Shillong es aproximadamente de 100 kilometros, pero es increible la cantidad de trafico que hay y el mal estado de la carretera, sumado al hecho de la cantidad de vehiculos que se encuentran en mitad de la calzada, averiados,cambiando la rueda, etc...
Situemonos, yo viajaba en mitad del asiento, con lo cual no podia moverme. Al cuarto de hora de comenzar el viaje ya tenia un lado del culo dormido, se me habia cortado la circulacion y el viaje era aproximadamente de 3:30 horas. A la media hora, entre lo brusco que conducen (aqui el mas grande es el que gana, el camion le gana al todo terreno, el todo terreno al coche, el coche al tuc-tuc, el tuc-tuc, a la bicicleta y la bicileta al que va a pie), entre que llevaba sin dormir un monton de horas, no podia moverme, el mareo y el peligro, yo ya no sabia ni donde estaba ni a donde iba, estaba desesperado. Aqui no paran ni cuando una nina comenzo a vomitar y termino vomitando encima de su madre (claro ninguno nos podimos mover, estabamos como sardinas en lata), pero oye nadie dijo ni pamplona.
La forma de conducir es increiblemente peligrosa, aunque venga alguno adelantado en curva, sin visibilidad , etc.. no paran, en el ultimo instante pegan un volantazo, salvan la situacion por unos centimetros y a continuar la marcha, como si fuera lo mas natural del mundo. Durante el trayecto conte 4 accidentes de camion, uno volcado en una padro cercano, otro caido por una pendiente y dos con la carga espacida, y 27 camiones y autobuses (si 27, que los conte), que estaban es la mitar de la carretra con problemas mecanicos. Claro la senalizacion integrada al entorno, unas piedras alrededor del vehiculo. Y con todo esto llegue por fin a Shillong, mareado, desorientado, con las articulaciones tan rigidas que no las podia poner rectas, y sobre todo muerto de sueno (42 horas despues de salir de Varanasi), lugar de mi primer objetivo (ya lo contere en el siguiente capitulo)
CONSEJOS PARA VIAJAR EN TREN POR LA INDIA.
Coger el billete en la estacion de tren, en las principales ciudades hay una oficina dedicada a los turistas. Si sabes cuntos dias te vas a quedar en un sitio, al llegar a la estacion compra el billete del siguiente trayecto, asi no tienes que volver. Si compras el billete en una agencia de viaje, te van a cobrar mucho mas, y quizas el tren ya este completo (que aqui la mayoria de la gente viaja en tren).
No te cortes, ata tu equipaje con candado, todo el mundo lo hace y sera por algo.
No comas alimentos que te oferzca gente que no conoces, ya que le han podido hechar cualquier sustancia para drogarte, o sino, si lo hace con bueno voluntad y te lo ofrece por cortesia, puede ser que este en mal estado y posteriormente tengas problemas de salud.
Yo en estos casos declino la invitacion educadamente, diciendo que no puedo comer si tiene especias y como aqui a todo le echan especias, pues nada quedo bien.
Intenta hablar con la gente, sobre todo si vas a un sitio desconocido o no turistico, te pueden aportar informacion sobre el lugar, situacion de la estacion, lugar donde puedes coger un transporte publico, precios de trayectos, etc.. Si alguien ya te ha contado esas cosas y te empiezan de nuevo con lo mismo, vuelve a interesarte por ellas, ya que asi podres cerciorate que lo que te contaron es verdad.
Si vas a tu litera o asiento y esta ocupado por otra persona, no entres en conflicto, espera a que llegue el revisor y planteale a el el problema.
Ten mucha paciencia, ya que lo normal es que los trenes circulen con retraso, bien porque hayan tenido una averia o porque el trafico ferroviario es tan grande que tienen que esperar a que pase otro para poder continuar.
Si puedes vete al bano antes de montarte en el tren, los banos de los trenes dejan mucho que desear, aunque a todo se acostumbra uno.
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